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一是冷庫(kù)的選址。醫(yī)藥冷庫(kù)要求“不斷鏈”決定了“車(chē)與庫(kù)的無(wú)縫對(duì)接”設(shè)計(jì)方式，要求必須配置專用的停車(chē)位并與冷庫(kù)合理連接。最簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)方式是冷庫(kù)設(shè)置在一樓，可與裝卸區(qū)停車(chē)位直接對(duì)接，從而簡(jiǎn)化布局與操作。但實(shí)際上由于地形、建筑尺寸、業(yè)務(wù)需求等方面因素的干擾，往往會(huì)出現(xiàn)一樓空間不足的情況發(fā)生，因此冷庫(kù)必須設(shè)置在其他樓層，而裝卸區(qū)的停車(chē)位與冷庫(kù)間就形成了上下樓的運(yùn)輸與溫度控制問(wèn)題。這就必須依靠專用的冷庫(kù)電梯進(jìn)行連接，而樓層越高，電梯井的長(zhǎng)度就越長(zhǎng)，對(duì)作業(yè)效率、溫度控制、能耗的制約作用就越大。單從保溫性角度考慮，地下室的效果最好，后期運(yùn)營(yíng)的能耗最低，但地下室的基建成本較高，貨物上下的效率會(huì)受電梯的影響較大。醫(yī)藥冷庫(kù)地址的選擇需要綜合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行考量而做出選擇。
二是冷庫(kù)大小、數(shù)量、制冷量的確定。合理配置的冷庫(kù)需保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)，在業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，應(yīng)通過(guò)幾個(gè)冷庫(kù)的靈活調(diào)度來(lái)滿足業(yè)務(wù)需求，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，盡量避免出現(xiàn)前期投資過(guò)大、中期能耗過(guò)大、后期擴(kuò)展區(qū)不足，以及大馬拉小車(chē)等情況的發(fā)生。同時(shí)在設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)結(jié)合各庫(kù)區(qū)分區(qū)控制方式進(jìn)行精確計(jì)算，以保證冷負(fù)荷與制冷量相匹配，實(shí)現(xiàn)能耗的合理配置，杜絕庫(kù)區(qū)一開(kāi)全開(kāi)、一關(guān)全關(guān)的情況發(fā)生。
三是冷庫(kù)建筑形式、保溫材料等的選擇。由于冷庫(kù)是個(gè)全密閉的環(huán)境，所以冷庫(kù)的外墻、地面、屋頂、門(mén)等部分的保溫設(shè)計(jì)的好壞，將直接影響后期的保溫效果以及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，因此冷庫(kù)保溫材料的選用必須因地制宜，既要有良好的隔熱性能，又要經(jīng)濟(jì)實(shí)用。